Complex structure and high functional integration: Головка блока цилиндров дизельного двигателя является одной из ключевых частей двигателя., на котором установлено несколько важных компонентов, такие как клапаны, седла клапанов и форсунки. Внутри головки блока цилиндров расположены впускной и выпускной тракты., форма и размер этих трактов тщательно разработаны, чтобы сделать впуск и выпуск более плавными и повысить эффективность воздухообмена двигателя.. Головка блока цилиндров высокопроизводительного дизельного двигателя от EPID имеет оптимизированную конструкцию воздуховодов.. Оптимизация формы впускного тракта увеличивает поступление воздуха, который обеспечивает выходную мощность двигателя и может снизить расход топлива и выбросы выхлопных газов..

Good sealing: Необходимо обеспечить хорошее уплотнение между головкой блока цилиндров двигателя и блоком цилиндров, чтобы предотвратить утечку газа при высокой температуре и высоком давлении.. Мы будем использовать высококачественные уплотнительные прокладки и за счет строгой герметизации обеспечить нормальную работу двигателя без утечки газа..

High temperature resistance: Поскольку головка блока цилиндров находится в непосредственном контакте с высокотемпературным газом и должна выдерживать тепло, выделяемое форсунками и другими компонентами., головка блока цилиндров нашего двигателя обладает хорошей устойчивостью к высоким температурам. Головка блока цилиндров двигателя обычно изготавливается из чугуна или алюминиевого сплава.. Хотя головка блока цилиндров из алюминиевого сплава легче по весу., с точки зрения высокотемпературной прочности, он может удовлетворить рабочие требования дизельного двигателя благодаря специальному процессу термообработки и оптимизации состава сплава..

EPID поставляет детали дизельных двигателей оригинального качества., OEM -детали, и вторичные детали. Наши ремкомплекты самые надежные с точки зрения качества., производительность, и цена, который может гарантировать производительность и надежность двигателя после капитального ремонта.